摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测法系的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车评测法系的解答，让我们一起看看吧。对于现在的法系车，大家怎么看待？相比较国产... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测法系的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车评测法系的解答，让我们一起看看吧。
对于现在的法系车，大家怎么看待？相比较国产车，你们会选择哪个？为什么？
法系车最大问题是傲慢的态度，从来没有看中中国市场，合资公司的治理好像也有问题，车型更新换代慢，本土化改进敷衍了事，车辆配置差异过大，价格永不低头，性价比差。都是问题，但再不济也好过国产车，国产车好像更喜欢窝里斗，这里面长安好像盈利很难，吉利更注重营销，长城轿车存在短板，上汽成了牌子收购站，一汽抱着***造不出好车，五菱除了宏光还是宏光，东风除了卡车还是记不住一辆别的车，就奇瑞还比较踏实，但是会造不会卖，国产里面必须得有技术控，否则就是原地踏步玩不出新花样。中国人看得起大众不是没来由的，虽然大众的品控一般，街上尾灯一边亮一边不亮的基本都是大众，但人家愿意在中国市场投入啊，国人喜欢什么人家就怎么做，新技术从来不吝啬，回报是当然的。丰田就不一样了，车也不错，但不重视中国市场，车型少配置降低，印象中日系除了日产骐达好像没有引进一辆紧凑级以上的两厢车，很多车型根本不给你买的机会。
我买车决不会看销量，只看重质量及安全性，象朗逸及轩逸飞度和韩系是第一排除的，朗逸等只注重外观，连一颗罗丝钉都会省，象上海人一样会算计，而韩国才发展几年，能造出什么好车，法系美系或纯血统的德系才是首选
法系车需要从几个方面说，首先就是操控方面，法系车的操控和德系车相比并没有那么强，而且法系车的底盘悬架整体相对来说比较厚重，小颠簸过滤较高，而且悬架力度较好，转向系统一般，法系车动力系统***用1.6T发动机匹配6AT变速箱，动力没问题，维保也不贵。其次造型设计方面，法系车造型设计相对于其他品牌来说比较另类，但是很好的保存了法国人的设计理念，如果喜欢完全可以买！
说真的，你这问话是在贬低标致雪铁龙，广大的标致雪铁龙的铁粉用户会很反感。
因为，标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。
PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。
在欧洲同级别SUV中销量第一的标致5008，起步价三万欧元。
PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在世界上一直大卖特卖，而且连续多年增长。
那么，难道全世界就只有极少数国人聪明吗？
中国是PSA的大股东，东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
网上无数别有用心的自媒体职业法黑，是应该***喊打的祸害。
他们都闭嘴了，标致雪铁龙必定更火更旺。
平安是福！这将是国人的***！
不请自来，我就是C5车主，还是个遭遇事故的车主，左转弯过程中被从左后方猛烈撞击，没翻车，没翻车！没翻车！车上连我在内三个人，连轻微擦伤都没有，只是懵逼了一会，我当只觉得震动了一下，方向有点失控的感觉，侧倾都没有明显的感觉，后排的老婆叫了一嗓子“撞了”，我才知道被撞了。换了其他车，我敢肯绝大多数会翻。就这样，吃了中饭下午开到4店的。因为有亲身经历，所以我形成了自己的看法，一是条件许可的话，你就买个大车，同样情况下真能保命，当时儿子和老婆连安全带都没系，连擦伤都没有;二是同级别里，法系车的安全性是真牛逼，四川地震中，一辆雪铁龙被砸成那破烂样，照样开。
到此，以上就是小编对于汽车评测法系的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测法系的1点解答对大家有用。
