摘要：
本文目录一览：1、国产车越来越好,未来10年内会有哪些外国汽车品牌退出中国市场?... 
本文目录一览：
- 1、国产车越来越好,未来10年内会有哪些外国汽车品牌退出中国市场?
- 2、你觉得5年后还活着的造车新势力品牌都还有谁?
- 3、未来越野车的两大知名品牌预测:长城坦克和北京越野
- 4、哪些汽车品牌未来很可能被淘汰?
国产车越来越好,未来10年内会有哪些外国汽车品牌退出中国市场?
1、铃木品牌、大发汽车、欧宝品牌、菲亚特品牌、铃木品牌将市场转移到印度，1998年被丰田收购，逐渐退出中国市场，菲亚特品牌在中国两次与独立品牌销售合作，但最终没有逃脱退出中国市场的命运。
2、大发汽车，于2010年退出了中国3欧宝，最终在2015年正式退出了中国市场，并且将全部心思放在了欧洲市场2017年，通用汽车又把欧宝在欧洲的业务卖给了PSA集团4菲亚特，菲亚特集团是当今全球十大车企之一，它的技术。
3、到了2020年，凯迪拉克在中国的销量已经超过23万辆，在美国本土是卖了不到13万辆。可以说：离开中国，凯迪拉克是最容易倒闭的品牌之一了。别克也差不多 比凯迪拉克还要依赖中国市场的，是同为通用汽车旗下的别克品牌。
你觉得5年后还活着的造车新势力品牌都还有谁?
每个X因素的背后，都有一个造车新势力迫切需要回答的问题。
除了理想以外，纯电动豪华品牌蔚来再2022年底迎来了第30万辆新车下线，如今累计销量也接近40万大关。不同于捷尼赛思脱胎于现代集团，上述两个品牌并无任何造车背景，是真正的“白手起家”。
和蔚来汽车、小鹏汽车一样，虽然都是造车新势力车企，但是能有一款月销量过千台的车，对于零跑汽车来说，已经是非常大的惊喜了。
未来越野车的两大知名品牌预测:长城坦克和北京越野
依靠两台电动机所能够实现的最大功率和扭矩都会略低于采用机械四驱平台的坦克500 PHEV，所以不会没有中端电驱动越野车，这台车应当就是BJ60。
作为一款专为越野而设计的硬派越野车，Tank 300在动力和越野配置方面表现异常出色。全系搭载0T+8AT动力组合，最大功率167kW（227Ps），最大扭矩387N·m，为低扭矩性能和高速巡航提供了充足的储备。
相比之下，BJ40同样有配备分时四驱及前后桥差速锁的版本，除此之外还有后驱版车型可选，且针对越野该车还有坦克300没有的防滚架等装备。
坦克新能源进城 长城汽车瞄准硬派越野新能源市场并不意外。硬派越野是长城汽车的传统优势之一，其早年曾推出过哈弗H哈弗H9等市场反应不错的车型，两年多前坦克300更是一经推出就爆火，这也是坦克品牌独立出来的原因。
哪些汽车品牌未来很可能被淘汰?
年，三菱的高管表示将停止轿车和性能车的研发，并将精力放在SUV、皮卡以及电动车方面，在这样的背景下，三菱决定将发展重心全部偏移到广汽三菱（2012年成立）上，东南三菱后续再也没有推出过新的车型。
福特锐界Edge 最初的谣言说，福特锐界可能会在2024年后继续生产，现在看来，福特Edge实际上将在2023年离开美国市场，也是因为福特将继续转向电动汽车。
美系品牌里的冷门品牌是雪佛兰，整体表现要比现代汽车差一点，这可能是美系汽车粉丝想象不到的。
现在中国车市已经进入了淘汰赛，铃木、菲亚特等品牌事实上已经退出了中国市场，参照美国市场的经验，未来的中国市场可能只剩下5家左右，大致认为是长安、长城、比亚迪、吉利、还有一家大家来猜猜吧！反正，掉队的会比坚持下来的要多得多。
大部分老款车型逐渐走向淘汰阶段也是必然的，而且如果其他比较知名的合资品牌汽车在没有造出新款车型，很有可能将会被市场淘汰。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
