汽车评测大比拼（2021汽车测评）

摘要： 本文目录一览：1、日系大比拼,日产VS本田VS丰田,谁的车质量更好?2、...

本文目录一览：

• 1、日系大比拼,日产VS本田VS丰田,谁的车质量更好?
• 2、一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇
• 3、A级市场智能大比拼,伊兰特、轩逸、卡罗拉谁是“最强王者”
• 4、对比评测:中量级跑车比拼雅马哈R6对决川崎ZX-6R

日系大比拼,日产VS本田VS丰田,谁的车质量更好?

1、丰田绝对是最好的日系车，其次是本田和日产。丰田的知名度从全球销量数据就可以知道。“哪里有路，哪里就有丰田”风靡全球。丰田的车辆质量和安全系数非常高。

2、说到日系车，首先想到的就是丰田和本田，这两款车质量都不错，都是好车。因此，创造了一种独特的日系车文化，这使得丰田和本田在欧美热销。

3、而如果说本田汽车是技术控的话，那么丰田汽车更注重的是细节上的把控，在稳定性方面更为出色。

4、丰田的质量好丰田无论是从做工还是细节处理哪怕售后服务上都是非常专业的像丰田的老款佳美，皇冠等车型超过二十年车龄，跑过二十万公里的汽车比比皆是，依然能够正常地行驶在马路上，甚至没有任何的故障出现过但是本田。

一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇

1、几何C沿袭了几何家族的设计基因，无论外观内饰，颜值都很高，配合也非常丰富，应该说是超过同级对手的，很容易获得年轻消费者的好感。

2、综述：几何C的操控方面，刹车和弯道平稳性方面不错。其L2+级别智能辅助驾驶系统，配备了较为丰富且前卫的功能，这需要具备较强的软件硬件整合能力和制造能力，几何C已经将其充分体现出来。

3、%的人给车头，车尾打了满分，83%的人给车身造型打了满分，车头、车身造型，车尾得分差别不大。车头方面 前脸的车标类似银盾，一看就知道跟应该属于吉利旗下的标志。不少用户反馈这车灯造型好看。

A级市场智能大比拼,伊兰特、轩逸、卡罗拉谁是“最强王者”

整体来看，伊兰特配置更侧重于科技配置以及智能配置，而卡罗拉的安全配置较为出色，整体非常均衡，轩逸配置虽然不及其他两款车型，整体优势还是体现在舒适性方面。

而智能的迭代速度之快要求车企必须能不断进步，在这一点上第七代伊兰特毫无疑问比轩逸做的更好，无论是语音识别还是智能辅助驾驶都领先一步。

在国内A级车市场，销冠几乎是德日美三系轮值，从早年的福克斯，到后面的朗逸，在到如今的轩逸，很难有对手能够撼动它们的地位，这也是一个既讲实力，更要论资排辈的市场。

对比评测:中量级跑车比拼雅马哈R6对决川崎ZX-6R

ZX6R在高速时动力最爆，各项性能均在中量级的中上游，只是过弯时不如本田舒服。R6的静止加速性能是最差的，加速与另两个相差不止一个等级，要发挥性能必须把转速保持在8K以上。

R6的静止加速性能是最差的，加速与另两个相差不止一个等级，要发挥性能必须把转速保持在8K以上。由于中量级跑车性能能否发挥，主要已经看车手的水平级别，对于各种测试，因各人驾驶水平不同会有比较大的出入。

缸径x冲程为60 x 41 mm，扭力则是2kg-m/11，500，马力高达131ps/13，500rpm，如果达到更高车速配合Ram-air，马力可提升至137psKawasaki ZX-6R 636是拥有高科技电子装备的中量级跑车。

从性能来讲，CBR600RR比较平衡，极速、过弯的操控都比较平均。GSXR600和ZX6R比较暴力，2档起头也很轻，加速一流，特别是GSX600，从0-100加速可以把R1甩掉。

R1和其他三台是没得比的，因为R1是1000CC的，CBR600也就是F5是600CC的，6R也是600CC的，R6也是600CC的。如果是600CC的话，应该是R6稍微快那么一点点。不过还要看车款年代，每一年车不同。如果硬要比的话。