摘要：
本文目录一览：1、2020年日本国内汽车可靠性排名,前五没有德系车,大众垫底2、... 
本文目录一览：
- 1、2020年日本国内汽车可靠性排名,前五没有德系车,大众垫底
- 2、对比德国、日本的汽车馆,我更喜欢代表未来的这座
- 3、如何评价38号车评中心?
- 4、日本是长安汽车的底盘研发中心吗
- 5、38号车评中心
2020年日本国内汽车可靠性排名,前五没有德系车,大众垫底
而排名垫底的品牌是路虎、Jeep、三菱和菲亚特，路虎和菲亚特排名靠后还是比较正常的，但Jeep和三菱都是口碑还不错的汽车品牌，没想到它们的可靠性表现并不太好。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马汽车排名第五位，宝马汽车在上半年的表现还不错，其销量表现非常稳定，宝马3系、宝马5系和宝马X3等车型都实现了月销破万。
大众途岳的百车故障数是119个，整体质量表现比较领先，而日产奇骏的百车故障数为136个，比大众途岳多了17个。起亚智跑则是排名垫底，百车故障数达到了145个。
全球销量最好的两大豪华车品牌宝马汽车和奔驰汽车分列五六名，而根据报告显示，两大品牌的百车故障数都不足125个，可靠性表现确实很不错。
对比德国、日本的汽车馆,我更喜欢代表未来的这座
1、全球比较有名的，还有亨利福特博物馆、大众博物馆、丰田博物馆、沃尔沃博物馆、宝马博物馆、梅赛德斯-奔驰博物馆等。七年前去德国、日本时，已经可以感受到，这些博物馆尽管也可以让人流连忘返，但总觉得缺一点什么。
2、德国馆，真的很赞的，要去看！ 瑞士馆，喜欢它的缆车~。西班牙馆，还不错。 荷兰馆，要晚上去，特别漂亮。
3、德国汽车反映了一种标准的感觉，所以我更喜欢德国汽车。
4、先看船舶馆和部分民企馆。接着，去城市最佳实践区，看上海的“沪上生态家”，百年老当铺——澳门德成按，金庸图书馆，西安大明宫，宁波滕头村。再看伦敦零碳馆，汉堡之家，沙特帐篷城，及马德里竹屋。
如何评价38号车评中心?
并不专业的民间业余评车自媒体。视频看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。
新车出来后无数的媒体人对其口诛笔伐收钱的当我没说，像是知名车评人38号车评中心对新一代的宝马3系评价就是超控性全面下降，甚至被其评价为年度最矫枉过正车型，豪华感的提升几乎用了全部机械素质作为代价具体。
所以38就是这样一个车评人，他有自己的原则和一整套的标准，如果要我总结一下他对一辆车的评价标准，我认为是：机械素质决定一切。一辆其他方面很好但机械素质不好的车可以说被他一票否决。当然，这只是我个人的猜测。
评价是否客观其实如果认真细致看过38号，对唐dm的测评之后，不难发现，他的测评其是不是那么的客观。
近几年最出类拔萃的超新星，38号车评中心主角李天扬。
陈震 《萝卜报告》早期因13秒跑完全长37公里的北京二环路，从此一战成名，获得封号“二环十三郎”，后来浪子回头做起车评节目，陈震对汽车的热爱和了解大家有目共睹。
日本是长安汽车的底盘研发中心吗
1、长安汽车在在重庆、北京、河北、合肥，意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。
2、继意大利、日本、英国等海外中心之后，长安汽车“五国九地、各有侧重”的全球研发布局基本完善。据了解，长安汽车美国研发中心此次进驻，将是第一家中国整车企业在底 特律设立研发中心。
3、日本设计中心是长安汽车继成立意大利都灵长安欧洲设计中心之后的第二个海外研发中心，2008年4月17日在日本神奈川县横滨市港北区新横滨正式开业。主要从事汽车内外饰造型和工程化设计工作，包括造型部和工程部。
4、月13日，长安汽车位于英国伯明翰的研发中心动力测试基地正式揭幕，当天长安最新研发的蓝鲸NE5T发动机也在英国研发中心向全球亮相。
5、在底盘调教方面，车辆的底盘系统是由号称“底盘大师”的PSA集团和长安汽车美国底特律研发中心联合调校而成，并且由日本索密克公司提供全车底盘硬件供应。
6、年8月29日，在长安汽车第二届科技生态大会上，长安汽车正式对外发布长安汽车智能品牌“诸葛智能”并首度亮相“新汽车”CD701原型车。
38号车评中心
1、号38号车评中心 38号真名李天扬，他创办了一档名为38号车评中心的节目该节目在微博微信懂车帝腾讯视频等平台均有入驻 38号的粉丝群体非常多，而且按他的说法，由于他不缺钱，不需要厂商充值，甚至试驾用的车都。
2、号车评中心”公众微信号是：carreview38 38号车评中心是由独立车评人38号美系性能控（李天扬）创立的一档独立制作并在网络播放的汽车评测类节目。
3、并不专业的民间业余评车自媒体。视频看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。
