2023六月汽车销量排行榜（2023六月汽车销量排行榜最新）

摘要： 本文目录一览：1、电车销量排行榜20232、...

本文目录一览：

• 1、电车销量排行榜2023
• 2、上半年卖得最好的十大车型:神车跌下神坛,ModelY称霸
• 3、6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六
• 4、6月新能源厂商销量排行榜;供应商透露小米汽车最新进展
• 5、6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?

电车销量排行榜2023

1、去年还是排名第一的轩逸，今年跌落到了第四位，销量为164473辆，而去年上半年的销量还有207222辆，同比跌幅为6%。曾经的家用轿车老大，在插电混动车型崛起之后，显得有些许落寞。

2、五菱缤果：16383辆 五菱缤果是五菱旗下首款五门纯电车。2023年2月7日，五菱缤果正式亮相，新车定位大空间五门纯电车，同时公布四款车色，分别为奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉。

3、月份，五菱缤果单月销量为20188台，目前该车累计销量达到了101524台。上市6个月累计销量突破10万台。06 蔚来 2023年8月蔚来共交付新车19329台，同比增长80%。2023年1-8月，蔚来共交付新车94352台。

4、日前，广汽埃安公布最新销量成绩。2023年8月销量45029辆，终端交付52057辆。截止今年8月份，埃安累计销量已达到306418辆。并且，埃安全系纯电车，其在国内市场的竞争力，已不容小觑。

5、东风股份也在推出更大货箱的中面，电车资源发现，在第371批新车公示中，东风股份申报了车身相对更大一些的东风御风EM27L，长宽高分别为5265*1715*2060mm，货箱容积达到了7m。 跨越星V7 EV1-6月合计销量2489辆，位于销量榜单第六。

6、国产纯电车在全球销量最好的就是五菱MINIEV，去年全球共卖出434万台，略逊于Model 3，排在榜单第3位。

上半年卖得最好的十大车型:神车跌下神坛,ModelY称霸

在上半年比亚迪的表现相当强悍，1~6月份销量前十的SUV中比亚迪占了四席，分别是宋PLUS新能源、元PLUS、宋Pro新能源和唐新能源。

特斯拉Model Y上半年累计销量为133666辆，比比亚迪宋少卖了两万多辆，按照比亚迪目前的发展速度，Model Y想要超越比亚迪宋并不太容易。

NO.3 Model Y 年度出口：108720辆 上海工厂为特斯拉的产能带来了巨大的提升，因此也成为了稳固的出口平台，2022年Model Y车型共实现出口108720辆。

近日，2023年上半年中国乘用车销量榜出炉，接下来我们就来看看，最好卖的十款车都有谁。

6月新能源车企批发销量排名,吉利第四,长安第五,理想第六

1、吉利汽车6月份新能源销量29，671台，成绩非常不错，也没有刻意人为增加几百台变成3万+，这种务实精神非常值得点赞。吉利新能源销量由旗下吉利、领克、几何、睿蓝和极氪等多个品牌共同完成，其中极氪品牌6月份销量过万。

2、自主品牌排在第三名和第四名的分别是长安汽车和吉利汽车，6月销量分别为18万辆和15万辆，同比增长2%和11%。其中，长安汽车的CS系列、轿车系列以及UNI系列表现强劲。

3、吉利汽车集团6月新能源汽车的批发量同样超过了3万，同时新能源渗透率达到了28%，创出了年内新高。分品牌来看，几何纯电系列在6月销量达到12701辆，前6个月累计销量为82851辆，同比增长超52%。

4、今日，乘联会发布了2023年6月新能源乘用车厂商批发销量排名，其中新势力阵营中的理想月销成功突破3万辆，以3，2575辆的交付量，坐稳了新势力车企的榜首之位。除了销量破3万以外，理想近期还迎来了两则好消息。

6月新能源厂商销量排行榜;供应商透露小米汽车最新进展

榜单中第4-10名的车企依次为：上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。

在厂商批发销量排名中，比亚迪仍然高居榜首，特斯拉名列第二，埃安名列第三，吉利、长安进步神速，分别名列第第五，理想名列第六，传统车企已经遥遥领先于造车新势力。

日前，乘联会对外发布了2023年6月新能源乘用车厂商批发销量快讯。数据显示，今年上半年，预估全国乘用车厂商新能源批发为353万辆，同比增长44%。其中，预估6月份新能源批发销量为74万辆，环比增长10%，同比增长30%。

据乘联会最新数据显示，6月份国内狭义乘用车市场零售销量达184万辆，同比下降6%，环比增长7%。

6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?

具体来看，哈弗新能源6月销量10026辆，欧拉10015辆，魏牌6602辆，总计26643辆，即使把品牌分开，哈弗新能源与欧拉也足以排在前十。值得一提的是，哈弗枭龙系列销量斩获6098台，环比增长高达97%。

排在第十名的是长城汽车，6月销量达到8万辆，同比下滑5%，市场份额为6%。从销量来看，长城汽车表现一般，不过最近也推出了哈弗枭龙系列和多款搭载Hi4电混技术的车型，在新能源市场不断发力。

疲劳驾驶影响安全：长时间开车容易引发疲劳驾驶，这会对驾驶员和车辆的安全造成威胁。当驾驶员疲劳时，会降低对于路况的敏感度和反应速度，容易发生交通事故。

月，比亚迪延续上月之势再登投诉榜首。比亚迪汉因降价问题投诉指数高达16875，是比亚迪投诉指数居高不下的主要推手。另外，比亚迪海豹座椅塌陷、宋PLUS新能源发动机自启等也起到了“助攻”作用。

在新能源市场一直处于领先地位的中国开始被反超了！ 在品牌层面中国的比亚迪、北汽、上汽等过去一直是全球新能源汽车品牌的龙头，但是特斯拉这条鲶鱼卷土来袭，在2019年夺下了比亚迪稳占了4年的全球新能源销量冠军之后，情况就大不一样了。

从2月份新能源厂商销量排名中，或许更能感觉到合资品牌在产品上缺乏动力。比如位居销量排名前10的除了特斯拉、上汽通用五菱外，剩下的都是自主品牌。