汽车品牌比例（汽车市场品牌占有率）

摘要： 本文目录一览：1、2020年汽车销量数据怎么看2、2021年德系车日系车比例...

本文目录一览：

• 1、2020年汽车销量数据怎么看
• 2、2021年德系车日系车比例
• 3、2020年10月国内SUV销量榜前十:合资车和国产车各占5成
• 4、我国家庭汽车分6个档次
• 5、日系车在中国市场份额

2020年汽车销量数据怎么看

1、打开百度，在搜索框中输入2020年1月汽车销量排行，点击回车，即可搜索2020年1月汽车销量排行榜。

2、首先打开汽车之家，点击下方的选车。点击销量排行即可看到汽车销量。

3、最准确的汽车销量数据可以从汽车行业协会、国家统计局及行业研究机构获取。

4、年2月汽车销量 目前，因工厂停摆导致的供应链中断，全球汽车业正面临着“瘫痪”危机。事实上，汽车产业链漫长，环环相扣，整车制造商与零部件供应商之间的对接链条之间涉及上万个零部件。

5、从销量来看，2020年全年全球一共售出了约324万辆新能源汽车，其中欧洲市场占比第一，为406%；中国市场约占427%，排名第二。分产品来看，纯电动和插混动力汽车为新能源汽车主要产品，占比合计在99%以上。

2021年德系车日系车比例

1、年日系车企市占率已经达到了1%，与德系车比例相同。2021年本田在华终端销量为1515万辆，同比下滑了4%。具体来看，广汽本田在2021年的总销量为782万辆，而东风本田的销量为733万辆。

2、在排名前15家车企中，日系车20%，较上月提高7个百分点；德系市占率为22%，较3月下降3个百分点；自主品牌20%，较上月微滑0.3个百分点；美系车3%，比上月增长0.6个百分点。

3、乘联会数据显示，自2020年达到21%的高峰以来，日系车在中国市场的份额正逐渐下降。2021年日系份额首次超过德系，但比上年下降了5个百分点；今年1-10月，日系的市场份额仅有5%，再度落后于同样下行的德系。

4、同时，乘联会数据显示，自2020年达到21%的高峰以来，日系车在中国市场份额正逐渐下降。2021年日系份额首次超过德系，但比上年下降5%；今年1-10月，日系市场份额仅有5%，再度落后于同样下行的德系。

5、例如：本田的凌派、飞度，丰田的雷凌、卡罗拉，日产的轩逸；大众的朗逸、桑塔纳等。15-20万级，德系车总体要优于日系车，稳定性也要好很多。

2020年10月国内SUV销量榜前十:合资车和国产车各占5成

本田CR-V单月卖出27580辆排名第三，同时也是合资车型中成绩最好的，另外它的姊妹款车型本田皓影在10月份也有13939辆进账，成功搭上了前十名的末班车。

前十名中，只有排第七名广汽本田雅阁一款B级车，自主品牌轿车方面，也只有吉利帝豪一位车型跻身前十傍，而长安逸动比上个月的第13名前进的一位，列第12名，但销量突破了2万辆。

一汽SVW 2020年国内品牌销量5辆在中德合资企业中，中德投资比例为上海汽车集团有限公司50%，德国奥迪公司40%，大众中国投资有限公司10%，热销车型有上海大众途观，朗逸，帕萨特等2上海通用 2020年国内。

月份日系品牌在SUV市场继续保持强势的表现，进入前十五位的达到了7款车型。其中本田CR-V继续位居合资品牌SUV销量第一的位置，也成为整体销量榜的第三名。其在10月份的销量达到了27682辆，同比大涨45%。

销量7名分别被两款国产紧凑型SUV以及两款合资销量SUV占领 10月SUV销量第四名和第七名分别是两款国产紧凑型SUV，它们是吉利的博越和比亚迪的宋。

我国家庭汽车分6个档次

汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。A00级乘用车的轴距在2米至3米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓、Smart就属于A00级乘用车。

如果给每个价位层次贴个标签，依次大概是：低档车、中档车、中高档车、普通豪华车、中档豪华车、高档豪华车。这6个档次，就是中国家庭汽车消费的6个台阶。

汽车如何分档次各大汽车论坛区分汽车都有如何分级大致如下： 等级一般分为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。

天花板级别。超豪华品牌 这个级别的常见品牌为保时捷、玛莎拉蒂。一线豪华品牌 这个级别的品牌就是人们常说的BBA。

汽车品牌档次划分汽车等级是德国大众对车辆进行分类的一种方式，它并不是专业的规范，只是大家在制定营销策略时制订的一套标准值，后来被广泛应用。汽车等级通常分为A00级、A0级、A级、B级、C级和D级六个等级。

D级车：（特制高级轿车）不限排量及轴距，主要看重其品牌价值，如奔驰E级等。E级车：（豪华车）轴距大于80米，排量在0以上的，车型很多。

日系车在中国市场份额

本田中国上半年在华累计销量为597万辆，同比下跌了22%，跌幅相对比较大，这意味着本田在今年上半年被抢走了大约10万台的市场份额。在6月份，本田中国销量为131万辆，同比下滑18%。

同时，乘联会数据显示，自2020年达到21%的高峰以来，日系车在中国市场份额正逐渐下降。2021年日系份额首次超过德系，但比上年下降5%；今年1-10月，日系市场份额仅有5%，再度落后于同样下行的德系。

乘联会数据显示，自2020年达到21%的高峰以来，日系车在中国市场的份额正逐渐下降。2021年日系份额首次超过德系，但比上年下降了5个百分点；今年1-10月，日系的市场份额仅有5%，再度落后于同样下行的德系。

看来日系汽车品牌在华的好日子快要到头了，2020年日系合资品牌在华市场份额还有21%，但2022年已经下滑到了12%（德系由25%下滑到28%）。

乘联会数据显示，今年1~6月日系车在全国乘用车市场中的市场份额为16%，同比下滑13%，是除法系车以外下滑最明显的车系。由于法系汽车品牌已悉数掉出主流阵营，因此日系车市场份额下滑明显备受市场关注。