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新一轮汽车评测(新一轮汽车刺激政策)

新一轮汽车评测(新一轮汽车刺激政策)摘要: 本文目录一览:1、实车测评:这款十万的国产车,号称品质不输奥德赛,会打脸吗?2、...

新一轮汽车评测(新一轮汽车刺激政策)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

实车测评:这款十万的国产车,号称品质不输奥德赛,会打脸吗?

价格区间来说,奥德赛和凯捷压根儿就不在一个层级,但将这两款车放在同级中来看,各自也都有着不错的表现。

这种事情无可厚非,只要不是为了买合资车而诋毁国产车,我觉得都可以接受。事实上,论NVH静谧性、乘坐舒适性,传祺M8都远高于本田奥德赛,但是本田的品牌影响力真的不是传祺现在能够媲美的。所以,这点也是让人无奈的地方。

GM8的定位和造型都有模仿GL8的味道,外观不看车标的话档次感很高,内饰的质感和豪华感也是到位,作为国产车并且20万打上的价位,配置水平自然很高,就连最低配车型的配置都非常丰富。

定位更高级了。在别克GL本田奥德赛、本田艾力绅进入市场很长时间的情况下,确实有些人出现了审美疲劳。广汽传祺GM8大师版的售价区间为298-228万元,价格上是较为亲民的。

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动静结合,深度测评|国产豪车——蔚来ET5到底怎么样?

动力部分,蔚来ET5全系车型均采用了四驱双电机底盘架构,总功率360千瓦,峰值扭矩700牛米,百公里加速仅为0秒,这一成绩足以媲美宝马M奥迪RS6等国外高性能车。

蔚来ET5的主动安全配置近乎完美,市面上所有功能基本全都覆盖,如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助以及前方碰撞预警等,能够为全车人员保驾护航。

我承认我对蔚来是有好感的。ET5是一款开起来比较有“高级感”的国产电动车,它的这份高级感,来源于方方面面,显性的诸如外形设计、无框车门、内饰设计、材料运用等等;隐形的像动力水平、隔音降噪、底盘调校如此云云。

全新沃尔沃S60和奥迪A4L对比评测,同样是豪华B级车,你更喜欢谁

1、沃尔沃S60与奥迪A4L哪个车身更长在设计理念上,沃尔沃S60和奥迪A4L,由于奥迪进入国内市场较早,在中国汽车市场的地位已经远超其他豪华品牌,其A4L在中型车市场也占有重要地位。

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2、总结:实际上全新沃尔沃S60和奥迪A4L可谓是实力相当,沃尔沃一贯的北欧风格让很多车迷欲罢不能,而现款奥迪A4L又比老款更加动感,这两款车价位方面相差不大,如果你偏爱运动那么沃尔沃S60是一辆不错的车。

3、在多媒体配置上,奥迪A4L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 运动型多了手机互联映射,3英寸中控屏幕比沃尔沃S60 2017款 T5 个性运动版的7英寸更大。

新一代的日系小车内外大对决,你选丰田雅力士还是本田飞度?

你好,雅力士~首选雅力士。动力方面,雅力士有3L和6L两种排量。6L采用丰田独有的6L双VVT-I发动机,最大功率87kw,最大扭矩150Nm,接近国内0L轿车水平,最高时速195km/h,在同类车中排名最高。

外观方面 外观纯粹是见仁见智,飞度回归了它应该有的样子,雅力士则跟随老大哥们,在骄横跋扈的路上越走越远。不过,本田更走心,提供了5种风格的版本。

如果雅力士和飞度价格一样,就选飞度。但目前雅力士比飞度(等额搭配)便宜2万,所以我肯定选雅力士。我当时选的是雅力士,越用越有感觉。

实际上大家如今常说的雅力士大多数就是指如今的致炫车系。在2011年以前丰田汽车都还没问世致炫,丰田汽车集团旗下的A0级车系是由雅力士“主持人大局意识”的。

每逢国内外车展,朋友圈总难免被各种新车刷爆,这次和以往全是“高大帅”不一样,大家刷的是两款小车:一款是本田飞度,另一款则是丰田yaris 。

2020款欧蓝德动态评测,均衡的务实派,更加贴近国人需求

1、款欧蓝德车内空间表现十分优秀,可以用宽大来形容,从打开车门的一瞬间就能感受到大空间带来的愉悦感。

2、动力方面,2020款欧蓝德依然搭载一台0L和一台4L的自然吸气发动机,均配备了三菱独门的MIVEC技术,并且都是匹配了INVECS-III CVT智能变速箱。这两款发动机的技术成熟度和市场口碑都比较高,是值得信赖的产品。

3、并且,2020款欧蓝德的内饰做工更加细致,就算是缝线这样的小细节都很完美。在全车座椅部分,欧蓝德也进行了全面的升级。

4、作为一款主打家用的SUV车型,考虑后排乘客的需求是至关重要的。2020款欧蓝德还增加了后排的双USB接口,同时后排座椅和门板也都进行了升级,让乘客也能享受到更加舒适的乘坐环境。

5、款新一代欧蓝德测评如下:相比现款,新一代欧蓝德PHEV的变化可谓翻天覆地,前脸造型更加方正,粗大的C字型镀铬饰条,让前大灯特别突出;日间行车灯也首次采用了分体式设计。

颜值控们的“性能车”——汽势全网首试智己L7|汽势评测

1、智己L7作为豪华运动轿车,源自iO原点高端纯电架构,采用四轮转向+混合胎宽设计,拥有威廉姆斯大师级底盘调校、87s零百加速以及369m瞬停制动,为其带来极致的驾控性能与平衡性。

2、车内另一比较有科技感的配置是中控连屏设计,这一设计在此前的智己L7车型上已经有所体验,具体功能也大同小异,根据不同的驾驶模式,支持不同的显示风格,趣味性很强,而在实用性方面的效果并不明显。

3、接下来就进入这台智己L7给我留下印象最好的部分,动态评测。在舒适模式下,L7给我的感觉,就是一台非常高级、完成度很高的行政级轿车。

4、汽势Auto-first|徐磊女神节来临之际,挑一款有心意的礼物或许有些难,但不妨试试送一款精致的A00级电动小车。看惯了满大街的MINI EV,这款小众实用的雷诺江铃小麒麟或许更能符合女神喜好。

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