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日系车与国产车的区别在哪?
国产车优点：皮厚，质量好，配置高。日本车优点：操作好，省油，实惠。
下面简单说一下国产车和日系车差别比较大的几个点：第可靠性，网上流传日系车十年螺丝钉都不会松一颗，这话虽说有点夸张，但确实是人们这么多年的用车经验总结，日系车的品控就是相对来说比较好。
品牌方面，国产日系车是由中国企业与日本企业合作生产的，这些车型在国内市场销售。而进口日系车则是由日本的汽车制造商直接进口到中国销售。
日系车和德系车比较起来安全性要稍微差一些，要知道只要是马路上日系车和德系车相撞，受伤的总是日系车。不管日系车还是日本的其他产品，在海外生产的质量都不如在他们自己国家的好。
国产车对比日系车,日系车输在哪里,为什么都不买日系车了?
如果买车，首先排除国产车、德系车、日系车的首选，然后考虑美系车。不要否认，这是大多数人在中国选车的意愿。
一方面国产车的技术确实有限，另一方面合资车在中国市场的配置减少太多，有的用十年前的旧发动机和变速箱技术，有的直接在安全配置上打折扣。这就导致了20万以下的车，国内和合资的差距其实变得很小。
不建议买日系车的原因是：车身太轻、价格问题。车身太轻：日系车车身轻便，是因为他们减轻的是钢板厚度和底盘重量。在行驶时这些部件起到的作用不言而喻，如果减轻了这些部件的厚度，对行车安全会造成很大的影响。
日系车在燃油经济性方面通常表现较好。这主要是由于其轻量化和发动机技术的优化，使其在行驶过程中更加高效。这对于经常在城市和拥挤道路上行驶的驾驶员来说尤其重要。日系车在舒适性和操控性方面也表现出色。
长城汽车等国产车,和日系车的性能相比有哪些差距?
1、长城的性能更加出色，除风骏皮卡，哈弗H9和Tank 300越野车（必须应对复杂的路况）外，其他所有型号均使用故障率高的低成本双离合变速箱。上汽和长安也不是很安全。
2、反倒是国产车自己生产的用件用料更厚道，配置更多更全。看看日本的气囊，密封胶条，欧洲的法雷奥，德国的漆，好多合资车，国产车都在大规模使用。
3、但也容易出现顿挫和散热故障问题，有时候很容易影响驾乘体验和感受，所以这一点国产车和日系车的确存在差距。
4、如果说自主系和美系、德系的性能差，还有长篇大论可谈，但如果跟日系家用车对比，其实就是用车稳定性的差距罢了。 零件技术的差距 这点其实不是单单是品牌的差距了，而是两国的零件精度差距，组装精度差距以及材质配比差距。
5、从上图不难看出，行业的平均水平为32，国产车和法系车是低于行业基本水平的，其中国产车PPH值为47，而第一名是日本仅为19……对比数据不难发现，国产车的水平和日系车相比仍有不小的差距。
国产车与日系车的差距有多大?
目前国产车的整体设计、制造水平比欧系车、日系车至少落后十年，突出表现在三大系统设计能力的不足。缺乏自主知识产权的优秀产品。所以要想生存，只能拼性价比，依靠低价高配来吸引消费者。
第油耗，无论是丰田本田日产，油耗相对于国产 汽车 来说，确实要低一些。虽说这些油耗，真正算下来，其实也没多少钱，但还是有差距，日系车的燃油经济性就是比国产车好。
要说国产车和日系车三大件差距大，不如说日系车变速箱优势明显，至少在国产车搭载的双离合变速箱争议不断的衬托下，日系的AT和CVT已经成为了行业的金字招牌，是“不出错”和“省油”的代名词。
