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汽车原车音响的喇叭线的正负级要怎么测??
分辩汽车音响喇叭线的正负极方法如下：把万用表打在直流电流档，量程选择5mA。将两表笔分别接在待测喇叭的两个接线端子上。
用个5V的电池，电池的正负极搭上喇叭的正负极，喇叭的音盆向外突，说明电池的正极所对应的那个喇叭头是正极，如果正负极接反了，喇叭发出的低音效果就非常差。
正确做法是把原车没改动过，把喇叭拆下来。用个5V的电池，电池的正负极搭上喇叭的正负极，喇叭的音盆向外突，说明电池的正极所对应的那个喇叭头是正极，如果正负极接反了，喇叭发出的低音效果就非常差。
汽车音响线材选择和使用的4个知识点
所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度和结构应该相同。
汽车音响线材选择汽车音响电源线选择单晶铜材料电源线导体采用单晶铜材料这个设计当然是非常好，传输电源的时候比一般线材顺畅，不容易发烫。
一套优秀的发烧音响器材，是必须配置高级线材的。而选用什么档次的线材、线材的制作材料及制作工艺对其整体品质的影响等一系列问题均要与器材本身的档次挂钩。
轿车音响配线的挑选 轿车音响线材的电阻越小，在线材上所耗费的功率就越少，则体系的功率越高；线材的电阻越小，阻尼系数越大，则喇叭的赘余振荡越大。
一般我们只要选择比“功放”功率稍微大一点或者刚好的线材，如果我们用0#线去配一个350W功放，那就是大材小用，浪费成本了。反过来用一个10#线配一个1000W功放，那样不是线材烧坏，就是设备烧坏，或者保险烧断。
怎么判断汽车的音响喇叭线?
1、目测，通常一个喇叭接线会连在一起，并且负极的连线一般是黑色或者有黑线。用试笔也可以的，但只能测中低音，高音测不出来。用万用表欧姆档，试笔接好后，喇叭会外凸，则接正极的喇叭线为正。
2、车上喇叭线判断方法：一般成对出现，一条是纯色一条是杂色，往往不用红、黄、黑。比如绿/绿白条纹灰/灰黑条纹等。用一节5号电池瞬间接通这两条线，就会听到特定的喇叭发出劈啪声。
3、灰色 RF （+）前喇叭右边正极 ，灰黑色 RF （-）前喇叭右边负极 。白色 LF （+）前喇叭左边正极 ，白黑色 LF （-）前喇叭左边负极 。紫色 RR（+）后喇叭右边正极 ，紫黑色 RR（-）后喇叭右边负极 。
4、棕色为喇叭线，一般为上下接喇叭，不要交叉，否则会烧毁音响功放，一般为，前左，前右，后左，后右；可以使用万用表欧姆档区分，瞬间通电会有吱吱声，确定四个喇叭的位置。
